Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

EU chce "odstřelit" chudší členské země!

EU chce

Foto: Vlada.cz

Premiéru Petru Nečasovi se nikterak nezamlouvá připravený rozpočet Evropské unie na roky 2014-2020 a požaduje škrty v politice soudržnosti. Jeho stanovisko plně podporuje místopředseda Evropského parlamentu Oldřich Vlasák kvůli nevýhodnosti sestaveného rozpočtu pro Českou republiku.

Navržený rozpočet obsahuje snížení dotací až o 30%, což by se nejvíce dotklo nejméně vyspělých členů Evropské unie. To zcela popírá základ politiky soudržnosti, která má vyrovnávat rozdíly mezi zeměmi.

„Občané členských států a hlavně nově přistoupivších členů budou v budoucnu hodnotit evropské představitele na základě toho, jak se zachovali v době krize. Pokud budou obětovány méně vyspělé země, dále to podkope jejich důvěru v evropské instituce," uvádí Vlasák.

Úspor je dle Vlasáka možné dosáhnout lepší kontrolou vydávaných prostředků skrze evropské dotace. A aby šla Evropská unie příkladem, bylo by vhodné, aby Evropský parlament měl jen jedno sídlo. To by EU uspořilo dokonce stamiliony eur za rok.

Témata:  EU Petr Nečas

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.