Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Nečasovu vládu čeká návštěva smrťáka s kosou!

Vláda Petra Nečase je podle slov bývalého premiéra Jiřího Paroubka v posledním tažení a v tuto chvíli je v agónii. Zda kabinet přežije krizi, za kterou nese vinu šestice „rebelujících“ poslanců ODS, ukáží následující dny.

„Zda se z Petra Tluchoře stane Kuba Dařbuján a otočí ono smrtelné lože nohama ke smrťákovi, jako to známe ze známé pohádky Martina Friče, to se musíme nechat překvapit," přirovnává Paroubek situaci k pohádce Dařbuján a Pandrhola.

Paroubek kritizuje současný stav, kdy nikdo netuší, jaká výše DPH bude příští rok platit. Chápe, že toto vychází z rozporů v rámci ODS, ale české ekonomice tak hrozí chaos.

Premiér i ministr financí Miroslav Kalousek předpokládají, že se příští rok zadaří výběr daní i oživit ekonomiku, ale dosud dle Paroubka nepřišli s řešením, jak toho chtějí docílit. Stejně jednali i v minulém roce, ale „opět se mýlili," dodává.

„Kolik ještě omylů pravicové vlády si může Česká republika dovolit? Obávám se, že už žádný," myslí si Paroubek a připomíná, že česká ekonomika je na tom v rámci střední Evropa nejhůře s hospodářským růstem.

Témata:  vláda Petr Nečas

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.