Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Huml (ČSSD): Snižování daní je pitomost. Musíme černý trh porazit jinak

Aféra obchodu s nelegálním alkoholem je v plném proudu. Policie stále nemá původce alkoholu, ale zaznamenává pokrok. Vlády problém s černým trhem dlouho neřešily a vše vyrcholilo až teď, kdy muselo zemřít několik lidí, aby se vláda o problém začala zajímat. Za nárůst spotřeby nelegálního alkoholu mohou i vyšší daně. Poslanec ČSSD Stanislav Huml ale odmítá, že by snížení daní něčemu pomohlo.

Huml kritizuje Miroslava Kalouska za neustálé zvyšování různých daní. „Mám důvod se domnívat, že pan Kalousek není kompetentním ministrem. Pokus omyl není řešení,“ řekl pro EuroZprávy.cz Huml.Lidé kvůli zvyšujícím se daním na spotřební zboží jezdí nakupovat za hranice. Huml to považuje za zhoubu českého hospodářství. „ Máme otevřený trh, zvyšujeme daně tak neúnosně, že už mnoho věcí se přes internet vyplatí koupit venku. To ničí náš obchod i výrobu,“ prohlásil Huml pro EuroZprávy.cz.Sám Huml nakupuje v zahraničí tabák. Vyjde ho to levněji a dovezou mu to až do domu. „Podobně to je s alkoholem,“ dodává.Přesto ale poslanec a dopravní expert považuje snižování daní kvůli černému trhu za špatné řešení. „Ale snížit daně kvůli šedé ekonomice je pitomost. Je třeba soustavně ničit ilegální obchod,“ vysvětluje Huml pro EuroZprávy.cz.

Témata:  daně

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.