Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Moody's snížila rating Portugalska do pásma spekulací

Ratingová agentura Moody's snížila úvěrové hodnocení Portugalska o čtyři stupně do spekulativního pásma na úroveň Ba2. Informovala o tom v úterý agentura Reuters s tím, že podle Moody's existuje velké riziko, že země bude potřebovat druhou pomoc, než se vrátí zpět na finanční trhy.

Za rozhodnutím snížit rating země stojí také zvýšené obavy z toho, že Portugalsko nebude schopné zcela splnit požadavky na snížení rozpočtového deficitu a stabilizaci svého dluhu, což patří mezi podmínky, které si země vyjednala s Evropskou unií a Mezinárodním měnovým fondem (MMF) v případě první půjčky. Ta měla zemi zachránit před hrozícím státním bankrotem.

Podle Moody's se také zvyšuje riziko, že si Portugalsko nebude moci půjčovat na kapitálových trzích za udržitelné úrokové sazby již v druhé polovině roku 2013 a i poté.

Portugalsko čelí vážným problémům spojeným s potřebou snížit rozpočtové výdaje, zvýšit daně a zároveň dosáhnout ekonomického růstu. Kromě toho musí podporovat i místní bankovní systém.

Moody's je první ze tří hlavních agentur, která rating Portugalska snížila do spekulativního pásma. Agentury Standard & Poor's i Fitch drží úvěrové hodnocení země stále na úrovni rovné BBB-, tedy na spodní hranici investičního pásma.

Témata:  Moody´s,  Portugalsko

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.