volby 2017

Volby, ilustrační fotografie

Volby do Poslanecké sněmovny začaly

Aktuality

Dnes se otevřely volební místnosti. Na území České republiky je jich 14 756. Dalších 109 se nachází v zahraničí, kde se termín hlasování může lišit v závislosti na časovém posunu.

Volby, ilustrační fotografie

Prezidentští kandidáti parlamentní volby nevynechají. Uvítali by ale možnost hlasovat online

Aktuality

Vhodit svůj hlas některé z politických stran v parlamentních volbách plánuje drtivá většina oslovených kandidátů na příštího českého prezidenta. Do budoucna by ale uvítali i možnost volit online či korespondenčně. Shodují se na tom, že elektronické hlasování lépe odpovídá potřebám dnešní společnosti, a zvýšila by se tím volební účast. Zároveň ale upozorňují i na hrozbu zneužití a potřebu špičkového bezpečnostního zajištění obou systémů volby na dálku.

Volby, ilustrační fotografie

ČSÚ zveřejnil kandidátní listiny pro říjnové volby

Aktuality

Český statistický úřad zveřejnil seznam kandidátů politických stran a hnutí pro říjnové volby do Poslanecké sněmovny. Zaregistrováno bylo 31 stran a hnutí, nejvíce v dosavadní historii parlamentních voleb. Kandidátů je více než 7,5 tisíce.

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.