Protektorát Čechy a Morava

80 let od okupace a triumfální jízdy Adolfa Hitlera Brnem

80 let od nacistické okupace: Protektorát Čechy a Morava se stal součástí německé Třetí říše

Aktuality

Česká republika si dnes připomíná 80. výročí okupace nacistickým Německem. Den poté byl vyhlášen protektorát Čechy a Morava, který se stal podle výnosu nacistického vůdce Adolfa Hitlera součástí německé Třetí říše. Začalo jedno z nejtemnějších období české historie - pronásledování Židů, zatýkání a popravy skutečných i domnělých odpůrců režimu, uzavření vysokých škol či nucené práce obyvatel protektorátu pro Říši.

Reinhard Heydrich, prominentní nacista, blízký spolupracovník Heinricha Himmlera, SS-Obergruppenführer a generál policie, šéf Hlavního úřadu říšské bezpečnosti (RSHA) a Bezpečnostní služby (SD), prezident Interpolu v letech 1940–1942, v letech 1941–1942 zastupující říšský protektor Protektorátu Čechy a Morava.

Ekonomika Protektorátu Čechy a Morava? Takhle se žilo lidem pod Heydrichem

Aktuality

Příjezd nacistického zastupujícího říšského protektora a šéfa Hlavního úřadu říšské bezpečnosti Reinharda Heydricha do Čech nevěstil nic dobrého. Jelikož je z celé této události nejvíce vyzdvihován atentát na jeho osobu, ke kterému došlo 27. května 1942, opomíjí se skutečné důvody, díky kterým na naše území zavítal. Ty totiž byly, kromě jiného, z velké části i ekonomického rázu.

Aktuálně se děje

13:30

8. června 2026 14:07

8. června 2026 13:39

5. června 2026 17:03

5. června 2026 16:57

5. června 2026 16:48

4. června 2026 10:14

4. června 2026 9:53

2. června 2026 14:54

29. května 2026 13:01

27. května 2026 13:07

27. května 2026 12:05

25. května 2026 11:35

25. května 2026 11:20

20. května 2026 15:20

20. května 2026 13:27

Vláda dala zelenou chytré dopravě C-ITS. Auta a infrastruktura se propojí v jeden chytrý systém

Doprava v ČR vstupuje do další etapy digitalizace. Vláda schválila strategii rozvoje kooperativních inteligentních dopravních systémů C-ITS na období 2026 až 2031. Pod technickým názvem se skrývá praktická změna, kterou mohou řidiči v příštích letech pocítit velmi konkrétně. Auta, silnice, dopravní infrastruktura i některé městské systémy si budou v reálném čase vyměňovat informace. Výsledkem má být bezpečnější provoz, méně kolon, rychlejší průjezd záchranářů a efektivnější řízení dopravy.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Ekonomika