Hamé

Oheň, ilustrační fotografie

Výrobní linku Hamé v Babicích zasáhl požár, škoda je půl milionu

Aktuality

Výrobní linku v areálu společnosti Hamé v Babicích na Uherskohradišťsku zasáhl dnes dopoledne požár. Způsobenou škodu vyšetřovatel předběžně vyčíslil na 500.000 korun. Vznik požáru způsobila technická závada. Nikdo nebyl zraněn, řekla ČTK mluvčí krajských hasičů Lucie Javoříková.

Ilustrační fotografie

Cesta potravin: V centrálních skladech mají před Vánoci napilno

Ekonomika

Cesta potravin za konečným spotřebitelem bývá často velmi složitá. Aby se veškerá logistika zásobování zjednodušila, využívají velké společnosti svých centrálních distribučních skladů. Jeden takový jihomoravský jsme navštívili v plném předvánočním vytížení.

Evropa zachraňuje uprchlíky

Máme práci a ubytování pro 10 syrských rodin, hlásí Hamé. Lidé z toho šílí

Aktuality

Už před měsícem společnost Hamé oznámila, že by mohla poskytnout práci a ubytování asi deseti syrským rodinám, které utíkají před válkou. Na sociálních sítích se strhla vlna kritiky, firma ale dál trvá na svém. Šéf firmy Hamé Martin Štrupl nevidí na nabídce nic špatného. Stejně tak nepovažuje za špatné vyrábět halal potraviny, tedy takové potraviny, které jsou pro muslimy čisté.

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.