Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Řidiči pozor. Možná porušujete zákon a ani o tom nevíte

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixmac

Je to dopravní značka, která je k vidění snad na všech dálnicích a rychlostních silnicích u nás. Zakazuje vjezd nákladním autům do rychlého jízdního pruhu. Jenže od Nového roku nejenom jim.

Od ledna se totiž význam značky Omezení jízdy v dopravním pruhu změnil. Na první pohled je ovšem vše při starém a v červeném zákazovém poli je pořád ten stejný náklaďák.

Problém je ovšem v tom, že nyní se omezení netýká jen velkých nákladních aut, která by pravděpodobně brzdila v rychlém pruhu ostatní řidiče. Nově se zákaz týká i dodávek a dokonce i některých kombíků nebo pickupů!

A podle ČT je dodávek a kombíků do 3,5 tuny v ČR více než půl milionu. A nejde tak o žádný okrajový problém, který se týká pár lidí.

Teoreticky by tak každá dodávka, která na dálnici jede levým, tedy rychlým pruhem, měla dostat pokutu, která ještě nedávno hrozila jen neukázněným šoférům náklaďáků a kamionů. Aby dodávky do levého pruhu vjet směly, musí být u značky ještě dodatková tabulka. Ta ovšem většinou chybí.

Ministerstvo si navzdory zjevné nedomyšlenosti novinky stojí za tím, že je změna v pořádku, i když o ní drtivá většina lidí nemá ani ponětí.

Že není změna jen kosmetická, ukázal test Ústředního automotoklubu (ÚAMK). Cesta dodávkou z Prahy do Ostravy se při dodržování nového významu značky prodloužila o celou hodinu.

Témata:  auta Nákladní auta

Související

Aktuálně se děje

31. března 2026 9:46

23. března 2026 13:22

Trhy reagují na Blízký východ: zlato a stříbro klesají

Likviditní výprodej tlačí zlato a stříbro dolů, přičemž pokles není důsledkem změny jejich dlouhodobé role, ale snahy investorů získat hotovost. Po měsících nadprůměrného růstu jsou oba drahé kovy náchylné k prudké likvidaci, zejména kvůli makroekonomickému šoku vyvolanému konfliktem na Blízkém východě. Stříbro klesá výrazněji díky vyšší volatilitě a průmyslové expozici. Jakmile odezní nucený prodej, fundamentální faktory, fiskální napětí, de-dolarizace a riziko stagflace, mohou podpořit návrat obou kovů k růstu.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy