Zadlužený internetový obchod s módou Zoot dokončil reorganizační plán. Měl ho podle rozhodnutí Městského soudu v Praze předložit do konce října. Stěžejním bodem plánu zůstává vstup nového investora Company New, která je součástí investiční skupiny Natland. Ta je největším věřitelem s pohledávkami za zhruba 230 milionů korun. ČTK o tom dnes informoval mediální zástupce Tomáš Holý.
Velký dluhopisový průšvih se českému trhu zatím vyhýbal. V kritické situaci se ocitl až Zoot, který se chtěl ve středu Evropy postarat o módní revoluci. Nyní je už jasné, že Zoot tuzemský oděvní trh neovládne a investoři přijdou o velké peníze – až o 95 procent vložených prostředků. Známá společnost se topí v dluzích a internet zaplavují komentáře, proč smělý projekt neuspěl. Jiří Helich z ceskedluhopisy.cz před plytkými a zjednodušujícími závěry varuje: „Víte, po bitvě je každý generál.“
Zadlužený e-shop s oblečením Zoot.cz získal investici v řádu desítek milionů korun od investora Natland a pokusí se o restart podnikání. Insolvenční soud dnes obchodu umožnil ochranu před věřiteli, aby mohl projít restrukturalizací. Soud schválil na majetek firmy tzv. moratorium před zahájením insolvenčního řízení, vyplývá z insolvenčního rejstříku. Celkový dluh dosahuje 472 milionů Kč, přičemž závazky 65 milionů korun jsou po splatnosti více jak tři měsíce.
22. října 2026 12:25
22. října 2026 12:08
22. října 2026 11:54
21. října 2026 12:38
21. října 2026 12:21
21. října 2026 12:10
19. října 2026 11:18
16. října 2026 18:36
16. října 2026 13:40
15. října 2026 13:20
15. října 2026 11:11
14. října 2026 11:37
14. října 2026 11:25
14. října 2026 10:43
8. října 2026 11:50
7. října 2026 13:27
Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.
Zdroj: Marie Dvořáková
Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.
