Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Dukovany v ohrožení. Volby v Jižní Koreji mohou rozhodnout o osudu jaderného projektu

jaderná elektrárna Dukovany
jaderná elektrárna Dukovany
Foto: Michael Zelinka / INCORP images

Tuto sobotu jihokorejský parlament dost možná sesadí tamního prezidenta, Jun Sok-jola. Favoritem předčasných voleb by pak byl opoziční lídr I Če-mjong z Demokratické strany. Ten říká, že cena za stavbu dukovanských jaderných bloků je podseknutá a že stavba bude mít vícenáklady. Zřejmě nemalé. 

I Če-mjong patří mezi ty jihokorejské politiky, kteří jihokorejský jaderný vývoz, včetně toho zamýšleného do Dukovan, mají "od počátku za mission impossible". Nechtějí, aby vícenáklady stavby padly na daňového poplatníka. Vlastně moc nechtějí celou tu stavbu.

Od týden starého zbabraného pokusu o "autopřevrat" a krátkodeché vyhlášení stanného práva v podání stávajícího prezidenta, zmíněného Jun Sok-jola, klesají akcie jihokorejského elektrárenského takřka monopolu KEPCO, v němž má stát většinu, o více než deset procent. Pod jeho křídla spadá i společnost KHNP, která má dukovanské bloky stavět.

Smlouva mezi ČEZ a KHNP o této stavbě má být podepsána do konce března příštího roku.

A teď si představme, že v Jižní Koreji do té doby proběhnou předčasné volby, v nichž I Če-mjong opravdu zvítězí. Oficiálním stanoviskem Jižní Koreje a vlastně tím pádem i podniku KHNP pak bude, že cena za Dukovany je podhodnocená a že je třeba počítat s vícenáklady.

Jižní Korea tak bude náhle říkat vlastně to samé, co její neúspěšný rival v boji o dukovanskou zakázku, francouzský podnik EDF.

I česká vláda by tudíž dost možná ještě před podpisem smlouvy mezi ČEZ a KHNP musela chtě nechtě akceptovat nové stanovisko jihokorejské strany – totiž že Dukovany budou stát více, zřejmě mnohem více, než se ve smlouvě teprve k podpisu chystané uvádí.

Témata:  Dukovany,  Jižní Korea

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.