Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Elektřina pro domácnosti v příštím roce zdraží o 3,4 procenta

Elektřina pro domácnosti v příštím roce zdraží o 3,4 procenta

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Ceny elektrické energie pro domácnosti stoupnou v příštím roce v průměru o 3,4 procenta v závislosti na jednotlivých regionech. Informoval o tom v úterý Energetický regulační úřad (ERÚ).

Podle ERÚ nejvíce zdraží ceny ČEZ (o 4,6 procenta), nejméně pak E.ON (o 0,6 procenta). Malým podnikatelům by měla podle sdělení energetického úřadu růst cena energie v průměru o 4,3 procenta, velkoodběratelům až o 6,6 procenta.

Za růstem cen elektrické energie stojí podle ERÚ náklady spojené s podporou obnovitelných zdrojů. Růst cen energie se týká především tzv. silové energie, ceny za samotnou distribuci elektřiny klesají. Zatímco silová energie bude o 7,3 procenta dražší, ceny za distribuci klesnou o 2,4 procenta v celé České republice. "Pokles cen energie se pro odběratele projeví až v roce 2013," řekla předsedkyně ERÚ Anna Vitásková s tím, že náklady na podporu rozvoje například fotovoltaických elektráren bude česká populace doplácet ještě příštích 20 let.

Témata:  energetika

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.