Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Benzín opět zdražuje. Je zpátky na 30 korunách a nezlevní

Ilustračí fotografie
Ilustračí fotografie
Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Benzín opět zdražuje. Jeho cena se ve třech krajích přehoupla přes 30 korun za litr. Tak drahý už nebyl několik měsíců. Píše o tom dnešní MF Dnes.

Řidiči ve třech krajích už tankují benzin za více než třicet korun. Po necelých osmi měsících se vrátila cena litru Naturalu 95 na tuto hranici, pod kterou se nejspíše v brzké době nedostane, odhaduje MF Dnes.

Přes třicet korun se dostala tento týden podle údajů společnosti CCS průměrná cena v Praze, Plzeňském kraji a na Vysočině. Celostátní průměr atakuje třicetikorunovou hranici během několika dní. Během tří měsíců vyskočila cena benzinu o více než tři koruny a padesát haléřů. Podobně jde nahoru i cena nafty, která je v průměru lehce nad 28 korunami za litr.

Za konec levného tankování může nejen rostoucí cena ropy, ale i výpadek rafinerie v Kralupech nad Vltavou, kvůli kterému se musí více pohonných hmot do Česka dovážet, což zvyšuje náklady na jejich cenu. Nedá se však očekávat drastické zdražení, píše list.

Témata:  Benzinky,  pohonné hmoty

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.