Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Radek John zveřejnil levárnu! Další zpackaný projekt za velké "prachy"

Radek John zveřejnil levárnu! Další zpackaný projekt za velké

Foto: TV Barrandov

Co všechno se dá platit z evropských dotací? Například bobová dráha nad vinicí. Poslanec Radek John v pořadu TV Barrandov Bez cenzury ale zjistil, že se bude dvanáctimilionová dotace s největší pravděpodobností vracet.

Mnoho lidí kritizuje, že se za evropské dotace staví zbytečnosti místo toho, aby se podporoval rozvoj průmyslu a obchodu. Podobnou investicí, kterou by mnoho lidí označilo za zbytečnou, je stavba bobové dráhy v obci Němčičky za 25 milionů korun. 12 milionů korun z toho měla zaplatit Evropská unie.

Radek John označil projekt za zpackaný. Vymyslel ho prý starosta a předseda břeclavské ODS Petr Slezák s kamarádem. Jelikož obec neměla 13 milionů na svůj podíl v projektu, nejen že si půjčila, ale dokonce se stal investorem jeden z dodavatelů Jiří Lhota. Ten poskytl tři miliony.

"S tím, že jakmile bude proplacena dotace, že mi to vrátí. Nevrátil mi samozřejmě nikdo nic," vysvětlil Lhota.

Aby mohl někdo získat dotaci z EU, musí prokázat, že má peníze na svůj díl projektu. Starosta Slezák toho prý dosáhla podvodem. Česká spořitelna měla údajně starostovi poskytnout potvrzení na to, že obec má v bance uložených 8 milionů korun, které neexistovaly.

Po několika finančních transakcích se měl stát majitelem původně obcí vlastněné dráhy Martin Hicl, který se živí jako obchodník s dluhy a do projektu obce Němčičky měl investovat. Starosta to ale odmítá.

Kdyby bylo Hiclovo tvrzení, že mu dráha patří pravdivé, znamenalo by to, že obec bude muset vrátit dotaci. Ta je totiž podmíněna tím, že výsledný projekt musí být minimálně pět let v jejím majetku.

Témata:  dotace z EU

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

7. října 2026 13:27

Čínská AI už Američanům dýchá na záda. Rozhodovat ale nebude jen to, která je chytřejší

Čínská umělá inteligence už není pouze levnější alternativou k americkým modelům. Čínské modely se přibližují technologické špičce a v některých případech nabízejí výhodu v možnosti provozovat je přímo na vlastní infrastruktuře. Pro firmy tak není hlavní otázkou, zda zvolit americkou, nebo čínskou AI, ale především to, co má umělá inteligence dělat, kde budou uložena data a kolik bude její provoz stát, rozebírá ve svém komentáři David Strejc, AI specialista a architekt ze společnosti Apertia.ai.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.