Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Další zdražení: Roční jízdné v pražské MHD vyšší o pětistovku!

Nový generální ředitel Dopravního podniku Praha (DPP) Vladimír Lich by rád zdražil předplatní kupóny městské hromadné dopravy o 10 až 12 procent, informuje v pondělí deník MF DNES. U ročního jízdného by to znamenalo zvýšení ceny o téměř 500 korun.

"Na to, jak kvalitní službu provozujeme, tu prostor pro zvýšení ceny je," řekl deníku Lich. Jedna jízda stojí cestujícího s předplatným čtyři až pět korun, což se mu zdá málo. Nezdražoval by proto jednorázové jízdenky, ale pouze předplatní kupony. Upozornil, že o zdražení musí rozhodnout pražští politici."Jakékoliv zdražení může být až posledním opatřením v rámci zvýšení efektivity a zlepšení hospodaření podniku," myslí si pražský primátor Bohuslav Svoboda (ODS). Nejdřív podle něj musí Lich prověřit smlouvy a zrušit nevýhodné kontrakty, poté zrušit nevyužívané spoje.Generální ředitel s úsporami počítá, v roce 2013 chce ušetřit až 1,5 miliardy korun na nákupech. "Kdyby se podařilo domluvit těch 10 procent, získáme dvě stě až tři sta milionů korun," dodal o zdražení pro deník Lich.Zdražením o desetinu by se vyšplhala cena ročního kuponu na více než 5200 korun.

Témata:  MHD

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.