Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Aero prodá Lukašenkovi výrobu letadel. Za 3,5 miliardy korun

Český výrobce letecké techniky Aero Vodochody je blízko ojedinělému obchodu. Chystá se prodat kompletní projekt vrtulového dopravního letounu pro osm pasažérů Ae 270 Bělorusku, informují v pondělním vydání Hospodářské noviny.

O podepsání kontraktu v hodnotě 3,5 miliardy korun se má rozhodnout do konce srpna. Informace Hospodářským novinám potvrdily Aero Vodochody i ministerstvo průmyslu a obchodu. Mezi dalšími zájemci jsou ale i čínské a ruské firmy. Ae 270 vyvinulo Aero Vodochody v devadesátých letech, vývoj tehdy vyšel na dvě miliardy korun. Do sériové výroby se však letoun nikdy nedostal. Aero tehdy registrovalo několik desítek vážných zájemců o koupi strojů, pro rentabilitu výroby však bylo nutné vyrábět stovky kusů. Projekt byl léta považován prakticky za mrtvý. Zpeněžit ho se zřejmě podaří až nyní, kdy zejména v Rusku a Číně stoupá poptávka po menších dopravních letadlech. Samotné Aero se nyní zaměřuje na vojenskou výrobu, civilní letadla už vyrábět nechce, píší Hospodářské noviny.Reprofoto: Letectvi.cz

Témata:  letectví výroba

Aktuálně se děje

20. srpna 2026 17:38

Smlouva po telefonu má svá pravidla, jeden souhlas vás nemusí hned zavázat

Nečekaný telefonát s nabídkou levnějších energií, výhodného pojištění nebo zaručeně výnosné investice může člověka zaskočit. Ne vždy navíc volá skutečný obchodník a ani vyslovené „ano“ nemusí automaticky znamenat, že jste uzavřeli smlouvu. Kdo vás může telefonicky kontaktovat, kdy nabídku skutečně přijímáte a co dělat, pokud si své rozhodnutí později rozmyslíte?

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Ilustrační fotografie

Komentář

Kanada se chce přiblížit EU, Německo ale brzdí. Berlín nechce provokovat Trumpa

Německo se k návrhu, aby se Kanada stala prvním „přidruženým členem“ Evropské unie, staví výrazně opatrněji než Evropská komise. Berlín přitom Kanadu jako partnera neodmítá. Naopak podporuje hlubší spolupráci v obraně, energetice, kritických surovinách nebo technologiích. Vadí mu ale forma, načasování a především geopolitické riziko celého projektu.