Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Aero prodá Lukašenkovi výrobu letadel. Za 3,5 miliardy korun

Český výrobce letecké techniky Aero Vodochody je blízko ojedinělému obchodu. Chystá se prodat kompletní projekt vrtulového dopravního letounu pro osm pasažérů Ae 270 Bělorusku, informují v pondělním vydání Hospodářské noviny.

O podepsání kontraktu v hodnotě 3,5 miliardy korun se má rozhodnout do konce srpna. Informace Hospodářským novinám potvrdily Aero Vodochody i ministerstvo průmyslu a obchodu. Mezi dalšími zájemci jsou ale i čínské a ruské firmy. Ae 270 vyvinulo Aero Vodochody v devadesátých letech, vývoj tehdy vyšel na dvě miliardy korun. Do sériové výroby se však letoun nikdy nedostal. Aero tehdy registrovalo několik desítek vážných zájemců o koupi strojů, pro rentabilitu výroby však bylo nutné vyrábět stovky kusů. Projekt byl léta považován prakticky za mrtvý. Zpeněžit ho se zřejmě podaří až nyní, kdy zejména v Rusku a Číně stoupá poptávka po menších dopravních letadlech. Samotné Aero se nyní zaměřuje na vojenskou výrobu, civilní letadla už vyrábět nechce, píší Hospodářské noviny.Reprofoto: Letectvi.cz

Témata:  letectví výroba

Související

Aktuálně se děje

17. dubna 2026 16:48

31. března 2026 9:46

24. března 2026 12:46

Energie opět zdražují: Jak se bránit růstu cen a ušetřit tisíce

Ceny elektřiny a plynu na burzách se do účtů domácností promítají s určitým zpožděním, jejich dopad ale může být výrazný. Aktuální vývoj ukazuje, že při rychlých změnách na trhu mohou rozhodovat i jednotlivé dny – zejména když ceny ovlivňují geopolitické události, jako je napětí na Blízkém východě. Včasná reakce může domácnostem ušetřit tisíce až desítky tisíc korun ročně. Důležité je ale vědět, jaký typ smlouvy máte sjednaný a kdy ji lze změnit nebo upravit její podmínky.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Nabíjení elektromobilů v Česku, Lovosice

Komentář

Konec dieselové éry: Češi prchají k elektromobilům, stará auta ale zůstávají

Válka na Blízkém východě netlačí nahoru jen ceny pohonných hmot, ale přepisuje i to, v čem budou Češi v následujících letech jezdit do práce. Podle dat skupiny AURES Holdings, největšího středoevropského prodejce ojetých vozů pod značkami AAA AUTO a Mototechna, se jen za první čtvrtletí letošního roku prodeje ojetých aut meziročně propadly zhruba o 30 procent. Nejde přitom o to, že by Češi přestali jezdit, ale o rychlou změnu jejich preferencí pod tlakem cen na čerpacích stanicích.