Bude rok 2018 ve znamení okamžitých plateb?
Česká národní banka a Česká bankovní asociace se v závěru letošního roku dohodly na tom, že počátkem roku 2018 bude spuštěna realizace projektu s názvem Okamžité platby.
Platební rozkaz
Dostali jste platební rozkaz? Jak se můžete bránit?
V současné době vycházejí na světlo případy lidí, kteří si před Vánoci vypůjčili peníze a posléze nedokázali hradit splátky. Nyní přichází čas poslední možnosti, jak řešit tuto problematickou situaci. Řada lidí nachází v těchto dnech ve schránce platební rozkaz od soudu. Jenže - spotřebitelé mnohdy netuší, co je platební rozkaz, co pro ně z platebního rozkazu vyplývá a už vůbec nevědí, jak se mohou bránit.
Dostali jste obálku s názvem "platební rozkaz"? Nevíte jak se bránit?
V poklidu vychutnáváte teplo rodinného krbu, když tu náhle u dveří zazvoní pošťák. Do vlastních rukou vám předá obálku s barevným pruhem. S obavami ji otevřete a na listu tučně svítí nápis „Platební rozkaz“. Co teď dělat? O co se jedná a jak se zachovat?
Aktuálně se děje
22. října 2026 12:25
22. října 2026 12:08
22. října 2026 11:54
21. října 2026 12:38
21. října 2026 12:21
21. října 2026 12:10
19. října 2026 11:18
16. října 2026 18:36
16. října 2026 13:40
15. října 2026 13:20
15. října 2026 11:11
14. října 2026 11:37
14. října 2026 11:25
14. října 2026 10:43
8. října 2026 11:50
Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi
Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.
Zdroj: Marie Dvořáková
Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu
Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.
