Nehoda autobusu s dětmi u Litovle (11.6.2019).

Nehoda autobusu s dětmi u Litovle (11.6.2019).

Na D35 u Litovle se srazil autobus plný dětí s kamionem. Nejméně 18 zraněných!

Aktuality

Celkem 18 lidí, hlavně dětí, bylo dnes zraněno při odpolední nehodě autobusu a kamionu na D35 u Litovle na Olomoucku. ČTK to upřesnil mluvčí krajské záchranné služby Pavel Lampa. Většinou šlo o nezletilé pacienty, utrpěli převážně lehká poranění. Na místě byli zraněni také čtyři dospělí, tři z nich utrpěli středně těžká poranění a řidič autobusu byl zraněn těžce. Podle mluvčího hasičů Zdeňka Hošáka se nehoda stala poté, co autobus narazil zezadu do kamionu. Dálnice ve směru na Mohelnici je zhruba od 15:00 uzavřená.

Aktuálně se děje

28. dubna 2026 16:34

27. dubna 2026 14:34

27. dubna 2026 14:15

27. dubna 2026 14:04

27. dubna 2026 13:34

27. dubna 2026 13:08

24. dubna 2026 12:49

24. dubna 2026 12:06

23. dubna 2026 12:19

23. dubna 2026 11:32

23. dubna 2026 10:52

22. dubna 2026 10:26

21. dubna 2026 13:17

21. dubna 2026 12:47

20. dubna 2026 16:15

20. dubna 2026 13:22

Termín se krátí. Živnostníci musí podat daňové přiznání do 4. května

Statisíce českých živnostníků čeká povinnost podat elektronické daňové přiznání nejpozději do 4. května. Samostatně pak musí řešit i přehledy pro Českou správu sociálního zabezpečení a zdravotní pojišťovny, které mají vlastní termíny i sankční režim. V případě dřívějšího podání přehledu je nutné případný doplatek pojistného uhradit do osmi dnů od jeho odevzdání.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Ekonomika

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Komentář

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu.