Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Experti odhalili nejbezpečnější aerolinky. České tam nejsou

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

I když je letecká doprava obecně považována za nejbezpečnější způsob přepravy z bodu A do bodu B, jsou pochopitelně mezi aerolinkami rozdíly. Které jsou na pomyslné špici?

Nejbezpečnější aerolinky vyhlásil specializovaný portál airlineratings.com, který sleduje aktivitu 407 leteckých společností z celého světa, ČSA nevyjímaje.

Experti portálu sestavili dva samostatné žebříčky - delší pro klasické aerolinky a kratší pro nízkonákladové přepravce. České aerolinie se do TOP 20 nej leteckých společností nevešly.

Přehled ZDE.

Přesto je v žebříčku více leteckých společností, se kterými přicházejí čeští pasažéři cestující z Prahy do styku - v přehledu totiž nechybí například Emirates, Lufthansa nebo KLM.

Zato z deseti nejbezpečnějších nízkonákladových aerolinek létá do Prahy jen jediná společnost - irská Aer Lingus. Portál hodnotil spoustu kritérií - počet mimořádných událostí, dochvilnost letů a samozřejmě také případný počet mrtvých při leteckých nehodách.

Portál připomíná, že loňskou statistiku poznamenaly některé děsivé události - například zničení letadla psychicky narušeným pilotem Andreasem Lubitzem ve francouzských Alpách nebo exploze ruského letounu nad Sinajským poloostrovem.

I přesto zahynulo za celý rok v letadlech dohromady pouze 560 lidí, což je při 34 milionech letů a 3,6 miliardy přepravených pasažérů opravdu úctyhodná statistika.

Témata:  letectví,  letadla

Aktuálně se děje

22. října 2026 11:54

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy