Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Dluhy Čechů jsou závratné. Každý průměrně dluží 110 tisíc korun!

Dluhy Čechů jsou závratné. Každý průměrně dluží 110 tisíc korun!

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Průměrný Čech dlužil koncem ledna finančním institucím 110 tisíc korun. Zadlužení domácností u bank koncem sledovaného měsíce kleslo poprvé od roku 2001, konkrétně na 1,160 bilionu korun, což představuje meziměsíční pokles o 2,62 miliardy korun, uvedla ve čtvrtek Česká národní banka.

Proti loňskému lednu se však zadlužení domácností u bank a finančních ústavů zvýšilo o 42,46 miliardy korun, tedy o 3,79 procenta.

O něco hůře si v tomto ohledu vedly podniky, jejichž dluh u finančních domů koncem ledna vzrostl o 16,12 miliardy korun na 976,49 miliardy. Ve srovnání s lednem 2012 byl o 22,71 miliardy korun vyšší (+2,38 procenta).

V posledním měsíci loňského roku činilo zadlužení domácností u bank a finančních institucí v Česku 1,163 bilionu korun. Podniky dlužily 960,23 miliardy korun.

ČNB poskytuje statistiku o zadlužení domácností a podniků každý měsíc v rámci národního měnového přehledu. Ten se odvozuje z bilancí finančních institucí, které kromě centrální banky, obchodních bank a poboček zahraničních bank v České republice obsahují také fondy peněžního trhu, úvěrní a spotřební družstva.

Témata:  rodinný rozpočet,  dluhy

Aktuálně se děje

16. října 2026 13:40

8. října 2026 11:50

Stát nezachránil vysílač Liblice ani pro krizové situace. Nejvyšší stavba v Česku půjde k zemi

Dva 355 metrů vysoké stožáry vysílače Liblice, které jsou nejvyšší stavbou v České republice, čeká demolice. České Radiokomunikace přitom podle svého vyjádření opakovaně oslovovaly ministerstva i další státní instituce s možností využití stožárů například pro krizové situace nebo jako součást kritické infrastruktury. Zájemce, který by převzal péči o nákladnou infrastrukturu, se ale nenašel.

Zdroj: Marie Dvořáková

Další zprávy

Volkswagen

Komentář

Volkswagen chce zmrazit mzdy ve Škodě až do roku 2030. Úspěšnější automobilka má platit za krizi koncernu

Požadavek Volkswagenu na zmrazení mezd zaměstnanců Škody Auto až do roku 2030 je závažným signálem. Naznačuje, že problémy německého automobilového průmyslu se stále výrazněji přelévají do Česka, a to i do podniků, kterým se samotným ekonomicky daří. Volkswagen se podle odborů snaží přenést část nákladů své rozsáhlé restrukturalizace také na zaměstnance úspěšnějších koncernových značek.