V Česku je stále registrováno téměř 50.000 vozů Škoda 100 nebo 110. Z auta se stal v posledních letech vyhledávaný veterán, jehož cena roste. Vyplývá to z údajů Centrálního registru vozidel. V neděli 25. srpna uplyne 50 let od zahájení sériové výroby vozu.
Na českých silnicích lze stále potkat téměř 33.000 vozů Škoda 100 s průměrným stářím 47 let. Kupé Škoda 110 má v garáži přes 15.000 majitelů. Je v průměru zhruba o dva roky mladší.
"Jednalo se v podstatě o facelift již zastarávající řady Škoda 1000/1100 MB. Vůz dostal modernější a pevnější karoserii, změnil se rovněž interiér a částečně i některé konstrukční prvky. Hlavní význam této modernizace pro škodovku vidím ve schopnosti zachování exportu do řady západoevropských zemí," řekl ČTK nezávislý analytik a bývalý dlouholetý ředitel Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.
Ceny začínají u kompletních vozů před renovací na zhruba 40.000 Kč. Renovované veterány lze pořídit za cenu ke 200.000 Kč. U kupé 110R se ceny vraků i vozů po renovaci násobí dvěma. Na bázi kupé vzniklo v továrně zhruba 40 závodních speciálů Škoda 130 RS, které jsou mezi sběrateli velmi ceněné a jejich hodnota většinou vysoce přesahuje milion korun.
Modelová řada Škoda 100 a 110 se vyráběla více než deset let a brány továrny v Mladé Boleslavi i závodu v Kvasinách za tu dobu opustilo přes milion těchto automobilů. Více než dvojnásobek výroby předchozí "tisícovky". Vůz znamenal pro mladoboleslavskou automobilku ústup ze slávy. Koncem 60. let už totiž bylo jasné, že koncepce s motorem vzadu a pohonem zadních kol není příliš perspektivní.
Témata: Škoda auto, Škoda 110, auta, Česko
Související
26. dubna 2023 10:39
25. července 2022 9:57
3. března 2022 11:51
1. března 2022 10:42
13. ledna 2022 11:15
